27種常見(jiàn)交通全責(zé)判定

變更車(chē)道時(shí)，未讓已在車(chē)道內(nèi)

的車(chē)輛先行的，負(fù)事故全責(zé)

紅燈亮起依然通行造

成事故的負(fù)事故全責(zé)

駛?cè)虢械缆返模?fù)事故全責(zé)

發(fā)生溜車(chē)造成事故的，負(fù)事故全責(zé)

不按規(guī)定倒車(chē)造成事故的，負(fù)事故全責(zé)

逆向行駛發(fā)生事故的，負(fù)事故全責(zé)

通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或交通

警察指揮的路口時(shí)，相對(duì)方向行

駛的車(chē)輛，右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓左轉(zhuǎn)

彎車(chē)輛先行的，負(fù)事故全責(zé)

通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或交通

警察指揮的路口時(shí)，相對(duì)方向行

駛的車(chē)輛，左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓直行

車(chē)輛先行的，負(fù)事故全責(zé)

通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或交通警

察指揮的路口時(shí)，在交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)

未規(guī)定優(yōu)先通行的路口，未讓右方

道路的來(lái)車(chē)先行的，負(fù)事故全責(zé)

通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或交通警察

指揮的路口時(shí)，未讓交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)規(guī)

定優(yōu)先通行的車(chē)輛先行的，負(fù)事故全責(zé)

綠燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓被放行

的直行車(chē)輛先行的，負(fù)事故全責(zé)

在有禁止調(diào)頭標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的位置，

以及在人行橫道線(xiàn)、橋梁、隧道、

陡坡進(jìn)行調(diào)頭的，負(fù)事故全責(zé)

紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓被放行的

其他方向車(chē)輛先行的，負(fù)事故全責(zé)

未按導(dǎo)向車(chē)道指示方向

行駛的，負(fù)事故全責(zé)

在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心

線(xiàn)的道路上會(huì)車(chē)時(shí)，下坡車(chē)輛已行

至中途而上坡車(chē)輛尚未上坡時(shí)，上

坡車(chē)輛未讓下坡車(chē)輛先行的，負(fù)事

故全責(zé)

在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心

線(xiàn)的道路上會(huì)車(chē)時(shí)，下坡車(chē)輛與上

坡車(chē)輛都已行至路中時(shí)，下坡車(chē)輛

未讓上坡車(chē)輛先行的，負(fù)事故全責(zé)

在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心

線(xiàn)的道路上會(huì)車(chē)時(shí)，有障礙的一方

未讓無(wú)障礙一方先行的，負(fù)事故全責(zé)

在沒(méi)有禁止調(diào)頭標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的位

置進(jìn)行調(diào)頭時(shí)，未讓正常行駛

的車(chē)輛先行的，負(fù)事故全責(zé)

超越前方正常左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛

時(shí)發(fā)生事故，負(fù)事故全責(zé)

在沒(méi)有中心線(xiàn)或者同一方向只有

一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的情況下，從前車(chē)右

側(cè)超車(chē)時(shí)發(fā)生事故的，負(fù)事故全責(zé)

與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能仍然

超車(chē)發(fā)生事故的，負(fù)事故全責(zé)

超越前方正在超車(chē)的車(chē)輛

時(shí)發(fā)生事故的，負(fù)事故全責(zé)

超越前方正在調(diào)頭的車(chē)輛時(shí)發(fā)

生交通事故的，負(fù)事故全責(zé)

開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)造成交通事故的，負(fù)事故全責(zé)

裝載的貨物在遺灑、飄散過(guò)程中

導(dǎo)致交通事故的，負(fù)事故全責(zé)

進(jìn)入無(wú)燈控的環(huán)形路口的車(chē)輛未讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車(chē)輛先行的，負(fù)事故全責(zé)